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ENG廣州B2C模式下，企業(yè)發(fā)貨只能面向終端的消費(fèi)者發(fā)一兩公斤的包裹；B2B業(yè)務(wù)開展后，更大的體積、更重的貨運(yùn)能直接輸送到海外倉或境外企業(yè)的倉庫，這樣，廣州中天跨境供應(yīng)鏈有限公司美國雙清更會起飛。
“新規(guī)落地后，跨境電商企業(yè)能以最快速度完成貨品的申報、通關(guān)，在保證了出貨時效性的同時，也利于企業(yè)擴(kuò)大業(yè)務(wù)范疇，讓企業(yè)享受更多紅利?！眳⑴c到首批試點(diǎn)出口業(yè)務(wù)的廣東高捷航運(yùn)物流有限公司（下稱“高捷物流”）副總經(jīng)理鄭永嘉總結(jié)道。
據(jù)他介紹，以往跨境電商企業(yè)在進(jìn)行出口業(yè)務(wù)的報關(guān)時，一直使用的是“9610”（B2C出口）通關(guān)模式，這一模式主要針對的是小體量的國際快遞發(fā)貨?！昂唵蝸碚f，就是消費(fèi)者在電商平臺上下單購買指定的商品后，國內(nèi)企業(yè)以小包裹的形式進(jìn)行報關(guān)、發(fā)貨，海關(guān)放行后運(yùn)送至海外消費(fèi)者手中?！?br /> 而在今年7月啟用的“9710”（跨境電商B2B直接出口）和“9810”（跨境電商出口海外倉）兩個新的海關(guān)監(jiān)管方式，則能夠讓消費(fèi)者收貨的時間大幅縮短。這樣美國雙清也就能更快，“使用這兩種模式通關(guān)后，境內(nèi)企業(yè)的貨品通過跨境電商平臺能大批量直達(dá)境外企業(yè)倉庫或平臺海外倉。消費(fèi)者在平臺上下單后，商品將直接從境外的倉庫發(fā)貨完成終端派送，效率大大提高?！?br /> 政策紅利也在新規(guī)落地后不斷釋放。鄭永嘉說，過去跨境電商B2B出口業(yè)務(wù)由于沒有單列的海關(guān)監(jiān)管代碼，在有相關(guān)業(yè)務(wù)需求時只能走一般外貿(mào)出口的流程，“現(xiàn)在有了‘9710’和‘9810’，符合條件的企業(yè)開展B2B出口業(yè)務(wù)時，也能享受跨境電商在稅收、外匯等方面的優(yōu)惠待遇?！?br /> “在線上，我們加快推進(jìn)廣州跨境電商公共服務(wù)平臺建設(shè)，不斷完善線上公共服務(wù)平臺進(jìn)出口、稅務(wù)、外匯、數(shù)據(jù)分析應(yīng)用等功能；在線下，結(jié)合海港、空港、陸港區(qū)位優(yōu)勢，打造特色園區(qū)載體?！蔽好艚榻B道，廣州國際貿(mào)易“單一窗口”跨境電商模塊已經(jīng)具備進(jìn)出口通關(guān)、大數(shù)據(jù)分析等10個子功能。目前平臺備案跨境電商企業(yè)超2300家，2019年申報清單超1.8億份。
北部的白云機(jī)場綜合保稅區(qū)，跨境電商樞紐港建設(shè)正呈如火如荼之勢，跨境電商進(jìn)出口總值連續(xù)5年居全國空港首位；南部的南沙保稅港區(qū)通過深化粵港澳合作，推出“粵港跨境貨?！薄⒒洶目缇畴娚讨蓖ㄜ図椖恐С指郯呢浳锬仙?a href="http://www.trip0532.cn" target="_blank">美國雙清清關(guān)。
統(tǒng)籌規(guī)劃下，廣州瞄準(zhǔn)跨境電商企業(yè)的具體需求，從制度上放寬準(zhǔn)入限制，降低跨境電商零售企業(yè)準(zhǔn)入門檻，推動跨境電商企業(yè)登記便利化，并安排專項資金對本市跨境電商重點(diǎn)企業(yè)、項目、網(wǎng)購保稅進(jìn)口倉租、物流費(fèi)用等進(jìn)行扶持、獎勵，降低企業(yè)運(yùn)營成本。為進(jìn)一步減單證、優(yōu)流程、提實(shí)效、降成本，專項研究推進(jìn)機(jī)場綜保區(qū)信息系統(tǒng)升級改造和機(jī)場口岸智慧物流立體監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè)項目，并加快推動空運(yùn)物流智能化系統(tǒng)與廣州國際貿(mào)易“單一窗口”平臺對接，促使貨物報關(guān)單通過“單一窗口”申報覆蓋率達(dá)100%，并實(shí)現(xiàn)對跨境電商業(yè)務(wù)的全覆蓋。
近年來，該區(qū)依托臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢，全力推進(jìn)空港建設(shè)發(fā)展走前列、謀新篇，逐漸形成航空維修與制造、航空物流、跨境電商、航空總部、飛機(jī)租賃、通用航空等產(chǎn)業(yè)集聚。
