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ENG國際物流配送中“最后一公里”的難題一直困擾著諸多物流、快遞公司，隨著科技的發(fā)展，機器人和無人駕駛技術的出現(xiàn)，開始帶來新的答案，加速了美國雙清的送貨能力，廣州中天跨境供應鏈有限公司也在觀察亞馬遜機器人的實力。
據(jù)悉，這并非該機器人的首次亮相，Scout早在2019年1月推出，曾在華盛頓州斯諾霍米什縣和加利福尼亞州爾灣進行實地測試。它能夠?qū)崿F(xiàn)全自動駕駛，自動躲避障礙物，并將商品運送給顧客。Scout還內(nèi)置了安全功能，防止有路人打開貨倉并偷走包裹，但亞馬遜尚未透露關于安全功能的具體細節(jié)。目前，每個城市僅配備少量的Scout送貨機器人，由專人陪同，在周一到周五白天送貨，配送速度與人類步行速度大致相當。顧客可像往常一樣在亞馬遜下訂單，由Scout進行配送時將不會有任何額外費用產(chǎn)生。這樣的機器人能夠保障賣家的更大權益。
廣州中天跨境供應鏈有限公司注意到，在新冠疫情爆發(fā)的背景之下，人們對無接觸配送的需求大大增加，事實上，除了布局無人配送，亞馬遜還不斷發(fā)展其無人零售業(yè)務。
疫情改變了國際物流的配送方式
亞馬遜表示，在疫情期間，其對Scout的試驗仍在繼續(xù)，幫助公司補充運輸網(wǎng)絡來滿足增加的客戶需求。但是，雖然送貨機器人的早期試驗很有希望，但目前還不清楚這些機器是否能夠處理現(xiàn)實世界的復雜性。在郊區(qū)無雜物的人行道上導航已經(jīng)很容易了，但處理城市街道上的所有危險則要艱難得多。而盡管人工智能有望讓這些機器人擁有自我導航所需的智慧，但公司仍然依靠人類司機遠程操作機器進行巡視。
因為新冠疫情的爆發(fā)，無接觸配送需求成為必然選擇，各大電商及物流公司紛紛開展送貨機器人的試驗與應用，以滿足客戶的需求。
