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ENG2019年通過海關(guān)跨境電商平臺(tái)統(tǒng)計(jì)的全省跨境電商進(jìn)出口總值1107.9億元（不包括海外倉、郵快件進(jìn)出口渠道），同比增長(zhǎng)45.8%，占全國(guó)跨境電商總值（1862.1億元）的59.5%。廣東省內(nèi)海關(guān)結(jié)合關(guān)區(qū)跨境電商業(yè)務(wù)開展特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)，推進(jìn)智慧監(jiān)管，促進(jìn)跨境電商規(guī)范健康發(fā)展。廣州中天跨境供應(yīng)鏈有限公司美國(guó)雙清占比增幅。
創(chuàng)新監(jiān)管模式，為業(yè)界“量體裁衣”。深圳海關(guān)積極拓展多元化物流模式，實(shí)現(xiàn)了前海跨境電商“保稅進(jìn)口、保稅出口和一般出口”全模式和“海、陸、空”全物流的全路徑立體式發(fā)展。通過搭建空運(yùn)通道，建設(shè)前海“離港空運(yùn)服務(wù)中心”，允許企業(yè)在前海灣保稅港區(qū)一次性完成集貨、分撥、打板、安檢等全部業(yè)務(wù)流程和服務(wù)功能，經(jīng)廣深港三地機(jī)場(chǎng)運(yùn)送全球，平均可節(jié)省6—8小時(shí)，滿足企業(yè)“次晨送達(dá)”時(shí)效需求；擴(kuò)展海運(yùn)通道，通過同船運(yùn)輸、整船換裝、駁船跨港調(diào)撥等改革措施，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)清關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)、內(nèi)貿(mào)貨物同船運(yùn)輸，提升駁船運(yùn)力和碼頭作業(yè)效率，目前已開通160余條航線送達(dá)全球港口。這就是美國(guó)雙清時(shí)效快的根本原因。
黃埔海關(guān)建立由地方政府、海關(guān)聯(lián)合牽頭，外匯、稅務(wù)部門共同參與的“清單核放、匯總統(tǒng)計(jì)”工作聯(lián)系配合機(jī)制，為38家企業(yè)開通“匯總統(tǒng)計(jì)”模式，減輕企業(yè)通關(guān)成本。為了解決困擾跨境電商企業(yè)退貨難問題，在成功開展網(wǎng)購(gòu)保稅進(jìn)口包裹退貨入?yún)^(qū)的基礎(chǔ)上，2020年1月5日黃埔海關(guān)成功辦理了全國(guó)首批跨境電商出口包裹退運(yùn)入境的業(yè)務(wù)，解決了電商出口企業(yè)的后顧之憂，全力支持國(guó)內(nèi)企業(yè)“賣全球”。
相比“離境退稅”，利用保稅區(qū)“入?yún)^(qū)即退稅”的作用，可以讓賣家實(shí)現(xiàn)快速退稅，而不必等到貨物真正銷售出去才去做退稅申報(bào)，加速退稅流程，提高資金的使用效率。這一模式滿足了跨境出口訂單碎片化、多元化的要求，解決了傳統(tǒng)跨境小包出口結(jié)匯、退稅、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)難等問題，提升了貿(mào)易效率。
中國(guó)是全球最重要的消費(fèi)市場(chǎng)之一，也是最大的制造中心之一，在跨境電商和互聯(lián)網(wǎng)的支持下，中國(guó)企業(yè)擁有了龐大的全球商品庫。這時(shí)，電商企業(yè)能做的不僅僅是普通的進(jìn)出口生意，而是讓把全球供應(yīng)鏈的商品變成一盤貨，買全球賣全球，簡(jiǎn)單理解就是把某一國(guó)家的產(chǎn)品進(jìn)口到中國(guó)賣給消費(fèi)者的同時(shí)，這一產(chǎn)品也供給其他國(guó)家的消費(fèi)者。有了這些保稅相關(guān)的政策，廣州中天跨境供應(yīng)鏈有限公司美國(guó)雙清占比才會(huì)不斷增幅。
